日产汽车近日披露了2024年第一财季（4月至6月）的财务报告，显示公司营收达到2.998万亿日元（约合1414.43亿元人民币），但合并营业利润却仅为10亿日元（约合4717.9万元人民币），净利润286亿日元（约合13.49亿元人民币）。尽管全球销量维持在78.7万辆，与去年同期相当，但净利润同比大幅下滑73%，远低于市场预期的970.8亿日元。

日产汽车在中国市场的表现尤为惨淡，6月份销量仅为5.29万辆，同比下跌23.56%。2024年上半年，日产在中国累计销量33.9万辆，不到去年全年销量的一半。此外，日产中国已经连续五年销量同比下滑，2023年全年销量为793,768台，同比减少16.1%。今年4月，日系乘用车在华市场份额降至15.2%，创下自2013年以来的新低。

分析人士指出，日产汽车利润大幅下滑除了受到新能源转型投资增加的影响外，中国市场业绩不佳也是重要原因。随着新能源市场的不断扩大和国内品牌的崛起，日产汽车在中国市场的竞争压力日益增大。若日产汽车无法迅速稳定并提升其在中国市场的销量，未来市场竞争中的地位可能会进一步下降。